Реформа ВС РФ

[pavigo]

Дмитрий Медведев поручил правительству внести в государственную программу вооружения до 2020 года закупку для военных сразу 20 новых
тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан".
Гражданские перевозчики заявляют о намерении приобрести еще более 60 машин. На восстановление производства Ан-124 в Ульяновске необходимо не менее $500 млн.
Коммерческая цена одного самолета может составить $200 млн,
а о цене для ВВС России еще придется договариваться.

Ответственным за исполнение этого поручения
назначен премьер-министр Владимир Путин
срок исполнения — до 1 июня 2010 года.
Согласно бизнес-плану проекта, рентабельность разработки новой модификации Ан-124
с увеличенной грузоподъемностью - с 120 до 150 тонн,
обеспечивается при стартовом заказе на 40 самолетов.

[Freakazoitt]

А что там про БМПТ говорят? Правда, что она заменит традиционных мотострелков на БМП ?

[Jinc]

Кто куда идет? Поточнее, что за оружие

ну например 20-я мотострелковая дивизия на вооружении у которой Т-90
487-й отдельный вертолётный полк на вооружении ми-28н

[Егор12]

СМИ назвали причину декабрьской аварии Булавы
Korrespondent.net 22 минуты назад

Об этом во вторник, 12 января, сообщила газета Ведомости со ссылкой на источники в ВМФ и министерстве обороны РФ. Как отмечает издание, производителем отказавшего механизма является пермское научно-производственное объединение Искра. По версии источника Ведомостей, выводы госкомиссии позволяют говорить о том, что речи об ошибках в конструкции Булавы не идет. Иными словами, испытатели столкнулись с производственным дефектом, который несложно устранить.

Обещают скоро вновь пробовать запустить.., опять в Норвегии, или где там, будут НЛО наблюдать, везёт им...

[Fanat_Azgara]

Самым массовым ОБТ НАТО является Т-72 и его производные (польский PT-91 “Twardy” и сербский M84) – 2,125 ед. (23%);

На втором месте “Leopard 2” – 2,103 ед. (22%);
На третьем месте Т-55 и его румынская производная TR-85 – 1,841 ед. (20%);
На четвёртом месте американский M60 “Patton” – 1,285 ед. (14%);
На пятом месте немецкий “Leopard-1” – 857 ед. (9%);
На шестом месте английский FV4034 “Challenger 2” – 408 ед. (4%);
На седьмом месте с отставанием в 2 ед. французский AMX-56 “Leclerc” – 406 ед. (4%);
Восьмое место разделяют итальянский C1 “Ariette” – 200 ед. (2%) и Т-62 – 200 ед. (2%) у Болгарии.

Хитро, хитро.
Вспоминается знаменитиый фольк-историк Резун, пищущий под псевдонимом Виктор Суворов.

Вы взяли общее количество танков стран нато в Европе и противопоставили их планируему количеству танков по всей РФ.

по поводу Т-95 есть или нет ситуация такая же как и с пакфа абсолютное большинство утверждало что в России истребителя пятого поколения в природе не существует. Но перед новым годом испытания провели.

Этого вундертанка не существует. Есть только деревянный макет, который никому не показывают.
И пакфа тоже никому не показывают, лишь сказали о том, что он на аэродроме туда-сюда поездил.

И почему отказываются от более перспективных Т-80, выбирая дешевые т72 ?

нафиг он нужен тогда? разве в крупномасштабном конфликте нет таких же опасностей?
я и говорю пугало сделали
или боятся опозорится как в югославии

А в чем собственно состоит позор ?
Они потеряли 1 самолет и 2 человека за весь период военных действий.

Дмитрий Медведев поручил правительству внести в государственную программу вооружения до 2020 года закупку для военных сразу 20 новых
тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан".

Отличная замена 300 самолетам ил-76.
Такими темпами вскоре самолетов не будет хватать даже для транспортировки одного батальона вдв.

Обещают скоро вновь пробовать запустить.., опять в Норвегии, или где там, будут НЛО наблюдать, везёт им...

[pavigo]

Сообщение от Fanat_Azgara

Хитро, хитро.
Вспоминается знаменитиый фольк-историк Резун, пищущий под псевдонимом Виктор Суворов.

Вы взяли общее количество танков стран нато в Европе и противопоставили их планируему количеству танков по всей РФ.

Этого вундертанка не существует. Есть только деревянный макет, который никому не показывают.
И пакфа тоже никому не показывают, лишь сказали о том, что он на аэродроме туда-сюда поездил.

И почему отказываются от более перспективных Т-80, выбирая дешевые т72 ?

Отличная замена 300 самолетам ил-76.
Такими темпами вскоре самолетов не будет хватать даже для транспортировки одного батальона вдв.

общее количество танков стран нато в Европе противопоставлено сегоднешнему числу танков в России смотри внимательней.
А то что будет очень глаза режет?

чем перспективен Т-80? опять аналитеГов начитался.
может все таки перед Т-72 и Т-80 цели разные ставятся - об этом твои аналитики умалчивают.

на аэродроме туда-сюда поездил - что за детский лепет. ты хочешь что бы из ангара и в космоС
с советских времен гриф снимают после летных испытаний.
завод в Комсомольске на Амуре после 13 лет вновь серийно самолеты выпускает.

И с какого перепугу ты решил что Руслан это замена ил- 76.

2008 год.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует с 2011 года начать поставки на рынок гражданских и военных вариантов самолетов Ил-76 производства ульяновского авиазавода, сообщил на пресс-брифинге президент ОАК Алексей Федоров.

По его словам, "программа по переносу серийного производства Ил-76 с ташкентского на ульяновский авиазавод продвигается успешно". В Ульяновске практически завершено создание рабочей документации и уже производятся отдельные комплектующие. "Причем техдокументация впервые для транспортной авиации России будет полностью в электронном виде", - подчеркнул Федоров.

По его словам, в 2010 году планируется провести летные сертификационные испытания Ил-76 производства ульяновского "Авиастар-СП". "И если "Рособоронэкспорт" и минобороны КНР договорятся, мы сможем в 2011 году предложить им этот самолет", - сообщил глава ОАК, отвечая на вопрос о том, как решится вопрос с "зависшим" контрактом на поставку в Китай военно-транспортных самолетов Ил-76. Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова не справилось с выпуском этих самолетов по китайскому заказу и по решению российского правительства серийное производство самолетов Ил-76 стало осваиваться в Ульяновске.

Считавшееся ранее головным исполнителем узбекское госпредприятие "Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова" (ТАПОиЧ) в качестве подрядчика МАК "Ильюшин" построит только 15 самолетов с поставкой в 2008-2010 годах.
Остальные 23 самолета будут собраны на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". На эти цели правительство РФ выделит до 2009 года 6,4 млрд руб. Начало серийной сборки запланировано на 2010 год, с 2012 года ульяновский завод должен выпускать ежегодно по десять самолетов типа Ил-76МД и Ил-76МФ.

Еще добавлю

28.12.2009


МОСКВА, 28 декабря. (АРМС-ТАСС). Первый полет созданного на базе Ил-76, модернизированного транспортного самолета Ил-476, должен состояться в 2011 году. Об этом сегодня, подводя итоги года, сообщил журналистам президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

По его словам, "передан основной объем рабочей конструкторской документации в электронном виде, и на ульяновском заводе "Авиастар-СП" активно продвигается работа по созданию летного опытного образца Ил-476".

"Уже есть что посмотреть, собираются агрегаты самолета, в том числе, центр фюзеляжа и центрополан. Мы планируем поднять этот самолет в 2011 году и начать летные испытания в том же году", - сказал Федоров.

Он проинформировал, что первоначально в Ульяновске планировалось просто продублировать выпуск Ил-76, который ранее строился на ташкентском авиазаводе. Однако в таком виде он оказался ненужным потенциальным заказчиком, в числе которых министерство обороны РФ. Они предпочли вариант со "стеклянной кабиной", модернизированными пилотажно-навигационным комплексом и другими системами. В этой связи пришлось строить опытный летный экземпляр Ил-476 для летных испытаний, а не только ресурсный самолет для подтверждения качества производства в Ульяновске, как это было задумано ранее.

[Freakazoitt]

чем перспективен Т-80? опять аналитеГов начитался.
может все таки перед Т-72 и Т-80 цели разные ставятся - об этом твои аналитики умалчивают.

Т-72 создавался как дешевая замена Т-64. При таких же характеристиках защиты и огневой мощи он был дешевле, этакий Т-34 1970-х. Но при этом он был тяжелее, но ненамного. Т-80 был создан как танк, в который можно впихнуть множество технических новинок и у него бОльший запас для модернизации, чем у Т-72. Сперва его критиковали за прожорливый двигатель ГТД, но сейчас есть дизельные двигатели для Т-80. Бои в Грозном показали лучшую защиту от кумулятивных боеприпасов у Т-80 чем у других сов/рос танков. Один Т-80 получил 26 попаданий РПГ-18 и РПГ-7 и не получил никаких поломок и повреждений. Детали этого танка более современные, ходовая часть весит меньше легче ремонтируется. Отказ от этого танка в пользу Т-90/Т-72 (судя по опубликованному плану) это шаг назад.

[Bugager]

Т-90 обходится дешевле, чем Т-80 и в особой модернизации он ненуждается, т.к. в него уже почти встроено:
Динамическая защита.
Ночной прицел
etc.

Алсо, Т-90 уступает всем забугорным танкам по половине характеристик.

[Весёлый Молочник]

Павиго

Ты это дурочка включаешь?

общее количество танков стран нато в Европе противопоставлено сегоднешнему числу танков в России смотри внимательней.

Россия это европа да? И ты думаешь корректно сравнивать танки НАТО которые в Европе с танками по всей ОГРОМНОЙ России?

Тогда уж будь добр считай танки РФ в Европе с танками НАТО в Европе. Иначе смысла в твоих подтасовках не больше чем в сказках псевдоисториков аля Суворов.

[Bugager]

Сравнивать кол-во российских танков с европейскими, все равно что измерять мозги мухи и кашалота, и потом спорить у кого они больше.

З.Ы.

Кол-во ОБТ России - over 22000
Кол-во ОБТ Европейских стран - чуть больше 6000