Успей продать он акции "ЮКОСа" американскими Exxon Mobil и Chevron. то с учетом доли российского нефтяного рынка, принадлежащего BP, в руках США Англии сосредоточилась бы половина нефтяной отрасли России.

Так что не за то судили и судят. Надо было судить за попытку изменения государственного строя "под себя", и покупку голосов депутатов и за передачу стратегического запаса нефти США , ну и за налоги, конечно.
Только за последнее в оплоте демократии - США - лет 200 светит.

Россия введет пошлины на мобильные и навигаторы без системы ГЛОНАСС

Импортные пошлины на мобильные телефоны и навигаторы, не оснащенные микрочипами для работы с системой ГЛОНАСС, в размере 25% от их стоимости будут введены в России до начала 2012 года, полагает вице-премьер РФ Сергей Иванов.

"Я думаю, это решение будет принято до 2012 года", - сказал Иванов, выступая в среду на пресс-конференции.

Он напомнил, что Минпромторг России уже обратился с предложением в правительственную подкомиссию по таможенно-тарифному регулированию и защитным мерам. В своем предложении министерство предлагает снять пошлины на импорт комплектующих для производства навигаторов внутри России и ввести импортные пошлины на ввозимые в страну приемники, если они не оборудованы микрочипом для работы с системой ГЛОНАСС

"Если мобильный телефон будет с ГЛОНАСС, не будет никаких пошлин, а если только с GPS, то мы прикинули - где-то 25%", - сказал Иванов.

По его словам, техника, оборудованная двухсистемными чип-сетами ГЛОНАСС и GPS, пошлинами облагаться не будет. "Пошлины будут взиматься лишь в том случае, если в устройстве применяется чип-сет только с GPS", - сказал Иванов.

В ближайшее время будет рассмотрена и новая федеральная целевая программа развития спутниковой системы на 9 лет. Она будет не меньше чем предыдущая, то есть составит примерно 60 миллиардов рублей. Иванов уточнил, что в программе будет расписано меньше средств на космическую группировку спутников, на что сейчас в основном делался финансовый упор, а больше на наземную аппаратуру потребителей, на картографию, на коммерциализацию системы ГЛОНАСС. В конечном итоге у государства останется только спутниковая группировка, а все остальное будет генерировать рынок, прогнозирует вице-премьер.

Сейчас в глобальных поисковых системах без труда можно найти карты масштаба, запрещенного для гражданского использования. Однако официально операторы навигационных систем пользоваться ими не могут. Не могут они и создать цифровые карты для своих аппаратов, чтобы конечный потребитель знал с точностью до метра, где что находится. Тогда как они помогут, например, при определении границ участков, снимут бюрократические барьеры при регистрации и ведении кадастра недвижимости, считает Иванов. И этот вопрос тоже предстоит решить в ближайшее время.

Навигация поможет отслеживать и машины весом более 12 тонн, которые с 2012 года должны платить за проезд по российским дорогам. Для этого Иванов предлагает ввести обязательность установки навигационной аппаратуры на все производящиеся в России автомобили. И это требование должно быть подтверждено нормативным документом. Но пока речь идет только об обязательном оснащении ГЛОНАСС общественного транспорта и других автомобилей, закупаемых для госнужд. Что касается большегрузов, то на них планируется ставить аппараты, которые совмещают в себе тахограф, контролирующий режим работы водителя, и навигатор. По словам Иванова, мин транс уже объявил конкурс на создание такого совмещенного аппарата, который должен стать первым в России.

В Омске, по словам Иванова, автобусы уже оснащены приборами системы ГЛОНАСС. Они не только помогают водителю ориентироваться, но и объявляют остановки, информируют пассажиров, через сколько минут подойдет автобус к тому или иному пункту назначения. И даже ведут автоматический подсчет пассажиров. Все это возможно благодаря тому, что навигационная аппаратура - прибор "с открытой архитектурой", который позволяет внедрять не только приложение-навигации, но и другие полезные программы.

я вот к примеру ни жпсом ни говнассом пользоваться не собираюсь, и получается, что я тупо переплачиваю 25%, очень мило

Очередной перл наших политиков, ну с ГЛОНАССОМ, что то черезчур, уже на маразм смахивает, я даже боюсь, какой еще закон примут, когда начнут производить "отечественные мобильные телефоны"...

+1,,,как с авто отеч. произ-ва... Конкирировать трудно,,,приходится пошлинами давить
я так понимаю со встроенной нав. системой... Без нав. системы пошлину не должны брать.. Как известно,,,достаточно уже мобильников с встроенныи "системой глобального позиционирования" (по нашему GPS=)axax)

Странные методы развития.
"а кто не будет брать - отключим газ".
Как в автопроме, логика примитивная. Вместо повышения качества - сделаем качественные товары не доступными, будут брать то - что останется.
Одно радует, лимит бесполшлинного ввоза повысили - будем мелкие вещи заказывать на e-bay и прочем.

было бы хоть так. а то в моем понимании заклинило: на ВСЕ мобильники без ГЛОНАСС, в т.ч. и простенькие кирпичи нижней ценовой категории - это было бы великим маразмом :\
впрочем, радости больше не стало.

Нормальные методы
бизнес по другому не понимает. Бизнес только через хорошие ..дюли понимает.
Хочешь продавать с ЖПС без пошлин? - ставь завод на территории РФ и торгуй без пошлин
Не хочешь ставить завод? -ставь ГЛОНАСС на свое изделие и торгуй без пошлин
все просто.


А по поводу автопрома - что не устраивает?
Фокус или Таурег из Калуги? или Камри с Теаной из под Питера. или Рено-Логан? или вольво или даймлер а может митсубиси российской сборки?
что не нравится?

люли - наверное это особенности бизнеса в России?
похоже тут все так работает...

Мне нужно ГПС покупать, а не продавать.
Если человеку не нужен вовсе gps модуль в сотовом. он берет его - звонить. Но раз есть на телефоне такой модуль, ну и ладно - будет пылиться. Но теперь ему за это придется доплачивать дополнительно 25% к стоимости ВСЕГО аппарата.
А наличие в России заводов по выпуску всех моделеф телефонов, всех производителей - это фантастика.

Если кому-то и кажутся методы нормальными - чтож, пусть и доплачивают дополнительно 25% за то, чем не пльзуются.

Большинство Российских товаров НЕКОНКУРЕНТОСПОСОБНЫ. Хоть в 100 раз раз пошлину повысь. Этим можно только на внутреннем рынке спрос искуственно повысить. Для остального мира - как было "дрова", так "дровами" и останется.

Не нравится качество сборки, в сравнении с чистыми японцами.
Не нравится ассортимент собираемых в России авто.
Ктомуже за ввоз деталей - пошлина тоже берется. Что за целый платишь пошлину, что за каждую детель. Ведь многие комплектующие - по прежнему завозят. Отсюда и цена - тоже не нравится

P.S. Если по вашим рассказам и вам подобных - у нас так все хорошо, то почему живется то тут так ..еново?

Вот что думают о нынешней всласти на других форумах:)
Думаю pavigo дубет глубоко несогласен с вышеприведенным высказыванием.